|
راه‌های جهت کاهش مصرف سوخت خودرو
|
| با توجه به سهمیه‌بندی بنزین و افزایش قیمت آن در سال جاری آگاهی از راه‌هایی جهت کاهش مصرف سوخت خودرو برای رانندگان میتواند مفید باشد تا هم در میزان مصرفی بنزین صرفه‌جویی شود و هم هزینه مصرف سوخت خودرو کاهش یابد. برای پیدا کردن راه‌های صرفه‌جویی در مصرف سوخت ابتدا باید عوامل مؤثری بر مصرف سوخت را شناسایی کرد. این عوامل شامل عوامل محیطی – نحوه رانندگی – خودرو و موتور خودرو میباشد. 1. عوامل محیطی: تأثیر عوامل محیطی بر مصرف سوخت اجتناب‌ناپذیر است مانند دمای هوا – درصد بصورت هوا درصد گازهای موجود در هوا و ارتفاع از سطح دریا (فشار هوا) 2. نحوه رانندگی میتواند در مصرف سوخت خودرو بسیار مؤثر و گاه تا 30 درصد اختلاف بین مصرف سوخت در بهترین و بدترین نحوه رانندگی را مشاهده میشود. توجه به ترافیک و برنامه‌ریزی جهت انتخاب مسیر صحیح ودوری از ترافیک و خیابان‌های شلوغ – شروع حرکت با شتابگیری کم و رانندگی ملایم و پرهیزاز هیجان ورانندگی با سرعت مناسب استفاده صحیح از کلاچ و دنده مناسب در هر سرعت و انتخاب دور موتور صحیح رانندگی یا سرعت کم دور موتور پایین. به این مسئله توجه داشته باشید که مطالعه نمودار قدرت – گشتاور – مصرف سوخت و دور موتور میتواند به انتخاب صحیح دور موتور بسته به شرایط خودرو کمک کند مسئله‌ای که متأسفانه در ایران به هیچ‌وجه مورد توجه نیست و بهتر است بگوییم اکثر مهندسان مکانیک هم از آن بی‌اطلاعند چه رسد به عامه مردم. در نمودار قدرت – گشتاور – مصرف سوخت و در موتور یک موتور نقاط ماکزیمم و مینیمم قدرت و گشتاور و مصرف سوخت با توجه به دور موتور موتور مشخص شده است به طور مثال در جایی که گشتاور بیشترین مقدار است مصرف سوخت در مینیمم قرار دارد که در غالب موتورهای بنزینی خودروها در محدوده میانی دور موتور (بین RPM2500 تا RPM3500) قرار دارد یعنی مثلاً اگر حداکثر گشتاور موتوری در دور RPM3000 باشد مصرف سوخت این موتور در این دور از مصرف سوخت آن موتور در دیگر دورها پایین‌تر میباشد با توجه به این مسئله راننده می‌توانند با سرعت مناسبی و انتخاب دنده‌ی صحیح‌تر هم در مصرف سوخت صرفه‌جویی کند و هم به موتور کمتر فشار وارد کرد و خرابی آن را کمتر کند و همچنین با نگهداری دور موتور در این محدوده حداقل تعویض دنده و امکان شتابگیری بهتر را فراهم کند. رانندگی توأم با هیجان و بالا بردن دور موتور تا مرز مجاز و فراتر از آن علاوه بر افزایش قابل توجه در مصرف سوخت عمر موتور را کاهش داده و خرابی آنرا زیاد میکند. 3. خودرو: تنظیم به موقع باد لاستیکها و استفاده از لاستیکهای مناسب و عدم استفاده از لاستیک‌هایی با عرض زیاد و همچنین استفاده از رینگ های سبک وزن میتواند در مصرف سوخت خودرو مفید باشد تنظیم باد چرخها هر ماه و به محض تغییر فصل و تغییرات قابل توجه دمای هوا و تعویض لاستیکهای صاف با لاستیک نو البته استفاده از لاستیکهای با عرض و طول و ضخامت مناسب خودرو و به توصیه سازنده نیز در مصرف سوخت تأثیرگذار میباشد. لاستیکهای عریض بدلیل افزایش مقاومت در مقابل باد خودرو و مصرف سوخت را بالا می‌برند. استفاده از باربند سقف خودرو و خارج کردن باربند در مواقعی که نیاز به استفاده از آن نیست. عدم استفاده از بارگیرها و فلاب‌ها و قطعات تزیینی که موجب افزایش مقاومت در مقابل باد میشوند، بستن پنجره‌ها در مواقعی که نیاز نیست و استفاده از کولر در مواقع مورد نیاز در مصرف سوخت مؤثر هستند. همچنین تنظیم به موقع فرمان و بازدید سیستم تعلیق و عدم حمل بارهای غیرضروری بدلیل کاهش وزن خودرو نیز توصیه میشود. 4. موتور: 1. تعویض به موقع صافی هوا یا تمیز کردن آن که با فشار هوا 2. تنظیم موتور تنظیم دلکو و کاربراتور 3. تمیز کردن وفیلرگیری شمع‌ها و تعویض بموقع آنها و استفاده از شمع‌های با کیفیت بالا و مناسب هر موتور به توصیه سازنده و همچنین تعویض به موقع فیلتر بنزین و تمیز کردن و سرویس کاربراتور. 4. استفاده از روغن موتور مناسب و تعویض به موقع آن و همچنین تعویض به موقع فیلتر روغن و استفاده از مکمل‌های روغن و بنزین میتواند به صرف‌جویی در مصرف بنزین و کاهش آلودگی تولید موتور و همچنین کاهش خرابی و هزینه‌های تعمیر و نگهداری موتور کمک کند. |
روشهای بهینه سازی مصرف سوخت خودرو
1- شناسائی عوامل افزایش دهنده مصرف سوخت و اجتناب از آن
_ شیوه غلط رانندگی و حرکت خودروها (بالا رفتن دور موتور در ترافیک و یا رانندگی با سرعت زیاد با دندهای پائین)
- تنظیم نبودن موتور
- استفاده از تهویه مطبوع (کولر) و سایر تجهیزات جانبی برقی و گرمایشی خودرو
- تغییر سرعت ناگهانی خودرو
- پائین بودن شیشه های خودرو در سرعتهای بالا
- کم بودن باد لاستیکها و لاستیک سابی
- زاویه و انحراف داشتن چرخها نسبت به یکدیگر
- اضافه نمودن وزن خودرو با قرار دادن بار بر روی باربند
- استفاده از روغن موتور بجای روغن استاندارد خاص خودرو
2- شیوه صحیح رانندگی و حرکت خودروها
روشهای بهینه کردن رانندگی و حرکت خودروها:
1- ایجاد شرایط مناسب برای حرکت خودرو:
- حتما سعی کنید شیشه خودرو بالا باشد تا خودرو مقاومت کمتری در مقابل هواداشته باشد.
- از کولر کمتر استفاده نموده یا سعی کنید کولر در مسیرهای سربالائی خاموش نموده و بیشتر در مسیرهای سر پائینی استفاده شود ترجیحا از کولر بصورت فاصله های زمانی کوتاه و چرخشی استفاده نمائید
- از تنظیم بودن موتور خودرو خود اطمینان حاصل نمائید و برنامه ای منظم برای تنظیم موتور خودرو خود در دوره های از پیش تعیین شده داشته باشید
- باد لاستیکهای خودرو خود را بطور منظم کنترل و تنظیم نمائید
- وزن خودروی خود را با تجهیزات جانبی غیر ضروری افزایش ندهید.
2- انتخاب زمان و مسیر مناسب برای حرکت خودرو:
- اجتناب از زمان های اوج ترافیک برای استفاده از خودرو
- همزمان کردن فعالیتهای هم مسیر
- انتخاب مسیرهای که خودرو در زمان طی آن نیاز به توقف کمتری دارد (همانند بزرگراهها و جاده های کمربندی و مسیرهای کم ترافیک)
3- رعایت قوانین و روشهای صحیح در رانندگی :
- رعایت حق تقدم و اصول رانندگی صحیح همراه با احترام به حقوق دیگران
- رعایت سرعت مجاز
- معمولا توسط سازندگان خودرو در دفترچه راهنما به کمترین میزان مصرف سوخت در یک سرعت معین اشاره شده است با انتخاب سرعت فوق در مسیرهایی که درل آن رانندگی انجام میشود میتوان در مصرف سوخت صرفه جوئی نمود
- رها کردن پدال گاز از فاصله معقول از تقاطعها و چراغ قرمزها
- پرهیز از تند و کند کردن بی مورد حرکت و استفاده از دنده متناسب با سرعت خودرو
- اجتناب از ترمز ناگهانی
- گاز دادن متناسب با دنده انتخاب شده در زمانی که خودرو در حال حرکت است
4- جایگزین کردن روشهای دیگر به جای استفاده از خودرو:
- استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی
- اگر در چند مکان نزدیک به هم کارهای مختلفی داریم ابتدا خودرو خود رادر نزدیکی یکی از مکانهاپارک نموده و پیاده به مکانهای مورد نظر برویم
- استفاده از وسایل ارتباطی(تلفن.اینترنت و .....)
نکته:
اتخاذ روشهای نادرست رانندگی و عدم رعایت نکات اشاره شده حدود 12 الی 20 درصد به میزان سوخت خودروخواهد افزوده . به این ترتیب با فرض متوسط میزان مصرف 5/11 لیتر سوخت برای هر خودرو در روز هرخودرو روزانه بین 4/1 تا 3/2 لیتر و سالیانه 495 تا 840 لیتر اضافه مصرف سوخت خواهد داشت.و بطور متوسط برای هر خودرو در صورت رانندگی صحیح 600 لیتر صرفه جویی خواهد شد.
5- نقش ترموستات در کاهش مصرف سوخت:
- موتوری که در دمای عملکردی بهینه کار کند تا 2 درصد صرفه جویی سوخت به همراه دارد و از لحاظ مصرف سوخت از عملکرد اقتصادی تری برخوردار میباشد.
- نگهداری روغن موتور در دمای صحیح سبب بحداقل رسیدن اصطحکاک و سایش در قطعات موتور خودرو میگردد.
- فاصله بین استارت موتور و رسیدن دمایآن به شرایط عملکردی معمولی باید کوتاهترین زمان ممکن باشد.در این صورت سایش موتور به علت انبساط نامتوازن فلزات مختلف و تشکیل بخارات خورنده و اسیدی در موتور به حداقل خود خواهد رسید.
- در خودروهای مدرن و امروزی دمای جوش مایع خنک کننده باید به اندازه کافی بالا باشد تا سیستم گرمایشی داخلی خودرو با بازده مناسب کار کند
6- تهویه خودرو و مصرف سوخت:
- مطلوب بودن وضعیت هوای داخل خودرو هنگام رانندگی این امکان برای راننده فراهم می آورد که رانندگی آسوده تری داشته باشدو بتواند دقت بیشتری در این امر اعمال نماید.
- پنجره باز خودرو در حال حرکت در سرعت های بالا شدیدا در مصرف سوخت تاثیر دارد و موجب اتلاف و افزایش مصرف سوخت و در نتیجه ایجاد هزینه بیشتر خواهد شد.
7- باد تایرها :
تایر باید دارای باد استاندارد باشد و بصورت هفتگی تنظیم کرد
نکته:
اگر تایر خودروشما در سرعت 80 کیلومتردر ساعت 100 در صد کارکرد داشته باشد در سرعت 130 کیلومتر در ساعت عمر مفید آن به اندازه 40 در صد کاهش خواهد یافت ضمن آنکه در این سرعت نسبت به سرعت 80 کیلومتر در ساعت مصرف سوخت خودرو نیز به اندازه 10 درصد افزایش میابد
استفاده از گاز طبیعیCNG
- در بیشتر مناطق کشوردر دسترس است.
- بسیار پاک میسوزد و کمترین آلایندگی را دارد.
- بسیار ارزان و با صرفه است.
- هزینه مصرفی کمتری بر اقتصاد کشور تحمیل میکند.
- با استفاده ازCNG امکان سوختگیری در منازل نیز برای کاربران فراهم خواهد شد.
مروری کلی بر روشهای کاهش مصرف سوخت:
- کاهش حرکات و نقل و انتقالات با تحقق مطلوب دسترسیها انسان .کالاو خدمات بین کاربریهای مختلف (هرچه تعداد دسترسی ها در یک شبکه حمل و نقل بیشتر باشد حق انتخاب بیشتر شده و تصمیم گیریا به سمت مصرف بهینه انرژی جهت خواهد گرفت).
- کاهش تعدادتقاطع ها و میادین شهر و جلوگیری از توقف های طولانی وسلیل نقلیه
- رعایت اصول آیرودینامیک در طراحی وسایل نقلیه
- کنترل جدی و مستمر معاینه فنی وسایل نقلیه موتوری
- ضریب موتوریزاسیون ومالکیت اتومبیل شخصی
- آموزش ترافیک (مدیران.برنامه ریزان.کارشناسان. کاردانان.رانندگانو عامه مردم)
- اجرای دقیق قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی
- رعایت اصول طراحی هندسی راه در طراحی شبکه
- نوع رویه راه(استفاده از رویه سیمان به جای آسفالت باعث کاهش 10 درصد مصرف سوخت کامیونهای سنگین میشود).
- نگهداری و مرمت رویه راه
- خط کشی شبکه و فضاهای ارتباطی
- زمانبندی چراغهای راهنمایی و رانندگی
- رسیدگی سریع به تصادفات رانندگی و رفع سد معبر ناشی از آن
- تابلوهای راهنمایی
- کنترل ترافیک سواره و پیاده
- تغییرات سرعت در اثر قوس ها .فواصل دید عرض راه و شیب عرضی بر مصرف بهینه سوخت تاثیر میگذارد
- شیب طولی راه با ایجاد یک نیروی منفی در خلاف جهت حرکت وسیله نقلیه یک بار اضافی و در نتیجه مصرف سوخت بیشتر را به وسیله نقلیه تحمیل میکند.
- استفاده از ظرفیت استاندارد وسایل استاندارد وسایل نقلیه باری و مسافربری
- تعداد ساعات کارکرد.ماشین الات راه سازی شاخص مناسبی برای ممیزی مصرف انرژی است(عوامل سازمانی و مدیریتی).
-استفاده از خودروهای با فن آوری نوین (استفاده از ابزارهای الکترونیکی و ریزپردازندها) در صنعت خودروسازی باعث کاهش مصرف سوخت میشود.
- عوامل اجتماعی (طرح حمایت سازندگان سیستم سوخت رسانی به منظور کاهش مصرف ویژه سوخت می تواند با مقاومت سازندگانی روبرو شود که احساس کنند در بازار جدید قدرت رقابت آنها کاهش خواهد یافت.
- مدیریت ترافیک (کاهش تقاضای سفر دوم در صورت ضروری بودن سفراستفاده از وسایل نقلیه با مصرف کمتر تشویق میشود).
- افزایش خودروهای امداد و فوریت های جاده ای
- استفاده از اخذ عوارض الکترونیکی
- نوسازی ناوگان حمل و نقل بار و مسافر
- بهبود جاده ها وراههای کشور با احداث جاده های جدید .پل و حفر تونل
- نسبت طول راهها بر حسب نوع در سال 1381
راه اصلی 35 درصد
راه فرعی 58 درصد
آزاد راه 7 درصد
- عوامل برنامه ریزی (حمل و نقل سوخت با لوله کمترین میزان مصرف سوخت را باعث میشود) حمل و نقل دریایی . زمینی و هوایی در رده های بعدی قرار دارند
با تشکر از جناب سرهنگ نظمی معاونت مهندسی و خدمات ترافیکی نیروی انتظامی و همکاران پر تلاش ما در اداره کل فنی مهندسی ترافیک کشور
مهدی خاکی‌فیروز: صدای زنگ تلفن که روزگاری نه چندان دور فقط نشانه ای از تماس یک دوست و آشنا یا در بدترین حالت، یک مزاحم تلفنی بود، این روزها می تواند نشانه خیلی چیزهای دیگر هم باشد؛ از جمله تماس ویزیتور یک شرکت کلاهبرداری که می خواهد با فریبکاری، کالایی تقلبی را به فروش برساند.
از سال 1385 که سهمیه بندی بنزین آغاز شد، کاهش مصرف سوخت به یکی از دغدغه های مالکان خودور تبدیل شد. این شرایط باعث شد تا بازار کار تعمیرکاران اتومبیل رونق بیشتری بیابد. اگر تا پیش از آن، بسیاری از شهروندان به تنظیم موتور اتومبیل خود اهمیت نمی دادند، سهمیه بندی بنزین آن ها را به این کار تشویق کرد. تعویض به موقع فیلتر هوا و روغن نیز از دیگر نتایج این تصمیم مشترک دولت و مجلس بود. هر چند سهمیه بندی و گران شدن بتزین، به رونق بازار کلاهبرداری و تخلف نیز کمک جدی کرد. در این زمینه می توان به استفاده از کپسول های گاز ال پی جی و فروش وسایل تقلبی با ادعای کاهش مصرف بنزین اشاره کرد. وسایلی که نه تنها برای مصرف کننده مفید نیست، بلکه گاهی موجب کاهش طول عمر موتور خودرو و حتی حادثه هم می شود.
فروش اجباری
خانمی که به موبایل زنگ زده، با اعتماد به نفس، کیت کاهش سوخت بنزین را تبلیغ می کند. البته او به اطلاع رسانی اکتفا نمی کند و تاکید می کند که شما باید حتما این کیت را روی اتومبیل خود نصب کنید. او می گوید ما از سازمان کاهش مصرف سوخت تماس می گیریم و کافی است شما نشانی خود را بدهید تا همکاران ما به شما مراجعه کنند.
کالایی که با این شیوه فروخته می شود، تراتکتور یا کیت کاهش مصرف بنزین نام دارد. دستگاهی که هیچ آزمایشگاه معتبری در کشور، تاثیر آن در کاهش مصرف سوخت را تایید نکرده است.
ویزیتور کیت بنزین، وانمود می کند که از سوی یک نهاد دولتی تماس گرفته و با تخلیه اطلاعاتی، کیت بی ارزشی را به آدرس می فرستد که طراحی بسیار ساده ای دارد. این دستگاه کوچک که روی شلنگ ورودی بنزین به موتور وصل می شود، نه تنها مصرف را کم نمی کند وبلکه شاید هم زیاد کند.
وقتی به نماینده شرکت اعتراض می شود که چنین وسیله ای را نمی خواهیم، تهدید می کنند که شما سفارش داده اید و باید پول آن را بدهید و گرنه هم تلفن شما را قطع می کنیم وهم کارت سوخت خودرویتان را باطل می کنیم! تهدیدی که البته هیچ گاه عملی نمی شود.
اسباب کشی از خیابان دانشور به جنوب بهارستان
شماره 021 338112.. مربوط به یکی از این شرکت های کلاهبرداری است. با این که پیش شماره تلفن این شرکت نشان می دهد دفتر آن در حوالی میدان بهارستان قرار دارد، کارکنان این شرکت در تماس با موبایل شهروندان، خود را کارمند شرکت بهینه سازی مصرف سوخت استان تهران معرفی می کنند. این در حالی است که شرکت بهینه سازی مصرف سوخت کشور، فقط یک دفتر در خیابان شیراز شمالی دارد. گویی این شرکت دولتی در یک شب اسباب کشی کرده و دفتر خود را از شمال شهر به جنوب شهر انتقال داده است. البته نشانه های دیگری هم وجود دارد که کلاهبردای و فعالیت غیر قانونی این شرکت را ثابت می کند.
کارکنان شرکت فروش تلفنی کیت بنزین، به تماس افراد ناشناس پاسخ دقیقی نمی دهند. آنها فقط در حالتی به تماس افراد پاسخ می دهند که پیش از آن بر روی موبایل آنها تماس گرفته باشند. بازاریابی که خبرنگار ما با وی تماس گرفت، پس از اطمینان خاطر از این که همکاران وی پیش از این با وی تماس گرفتند، حاضر شد اطلاعاتی را در اختیار همکار ما قرار دهد.
او گفت هیچ کس نمی تواند برای بازدید یا خرید حضوری به دفتر شرکت مراجعه کند چون شرکت بهینه سازی مصرف سوخت، فقط به صورت تلفنی این کیت را برای صاحبان خودرو ارسال می کند. در عین حال کاتالوگی نیز برای این محصول چاپ نشده است، چون وزارت نفت ضرورتی برای این کار احساس نمی کند. این بازاریاب تاکید کرد که این کیت در مصرف بنزین خودروها کاهش بسیار جدید ایجاد می کند و به عنوان مثال می تواند در اتومبیل پراید، مصرف را حدود سه لیتر به ازای هر 100 کیلومتر حرکت کاهش دهد. بدین ترتیب، صرف هزینه ای 54 یا 76 هزار تومانی برای آن، مقرون به صرفه است. او می گوید اگر اتومبیل شما از طریق شرکت بیمه ... بیمه شده باشد، شامل 22 هزار توامن تخفیف می شوید. همچنین همه محصولات ما از بیمه و گارانتی یک ساله این بیمه برخوردارند. گقتنی است یکی از مسوولان روابط عمومی این بیمه، همکاری بیمه با این شرکت را تکذیب کرد در عین حال تاکید کرد که این تکذیب نباید به صورت علنی و رسمی اعلام شود زیرا برای این کار نیاز به هماهنگی با مسوولان ارشد این شرکت بیمه ای است.
تبلیغات دهان پر کن
از بازاریاب این محصول می پرسیم که چطور مطمئن شویم که تولیدات شما مفید است و موجب ضربه وارد کردن به موتور خودرو نمی شود؟ او به سرعت از روی یک لیست می خواند: این محصول نتیجه 5 سال تحقیق و آزمایش های مستمر با همکاری و مساعدت اساتید دانشگاه های صنعتی کشور است؛ از این محصول به صورت همزمان در کشورهای امریکا، کانادا، ژاپن، آلمان، ایتالیا، فرانسه و بیش از 50 کشور دیگر استفاده می شود که نشانه عملکرد مثبت این قطعه در کاهش مصرف سوخت است؛ فروش تعداد 125000عدد محصول طی11 ماه گذشته نشانه توانایی تامین کالا و رضایت عمومی از کیفیت این محصول است؛ یکسال پوشش بیمه و گارانتی محصول توسط شرکت سهامی بیمه ... نشانه تضمین کیفیت محصول می باشد و در پایان می گوید صادرات 14000 عدد محصول به کشورهای همسایه نشانه عملکرد مسولانه و تخصص و تجربه چندین ساله ما در زمینه مغناطیس است.
یکی از ادعاهای جالب این شرکت آن است که دستگاه ساخت آنها یک اختراع جدید است! این در حالی است که مسوولان سازمان ثبت شرکت های می گویند تا به حال، تقاضاهایی برای ثبت اختراع کیت کاهش مصرف بنزین به این سازمان ارسال شده ولی مدارک علمی آنها ناقص بوده است. چندین مورد ادعای ثبت اختراع طی سالهای 1383 تا 1387 ، فقط اثبات کپی سازی از محصول وارداتی توسط مدعیان خلاقیت و نوآوری صنعتی بوده و فریب افکار عمومی و سو استفاده از اعتماد مصرف کنندگان است.
مجازات جعل عنوان
عباس کاظمی رییس شرکت بهینه سازی مصرف سوخت در این خصوص به خبر می گوید: این شرکت هیچ مداخله ای در تولید یا فروش کیت های موسوم به کاهش مصرف سوخت ندارد و چنین دستگاه هایی مورد تایید ما نیستند.
او می افزاید: هنوز دستگاه استانداردی که بتواند مصرف سوخت خودروها را کاهش دهد به مرحله تولید نرسیده است و تنها سیستم موجود در این زمینه، انژکتور است.
این مقام وزارت نفت گفت: بارها اطلاع رسانی کرده ایم که این شرکت ها ربطی به ما ندارند و از برخی از آنها به دلیل اقدام های غیر قانونی شان به دستگاه قضایی شکایت کرده ایم. هر یک از شهروندان که با چنین مزاحمانی مواجه شوند می توانند از طریق شماره تلفن 8191 به همکاران ما اطلاع دهند تا موضوع از طریق مراجع قضایی پیگیری شود.
وی همچنین ضمن تشکر از خبرنگار ما به دلیل اطلاع رسانی در این خصوص گفت: حتما در خصوص شرکتی که شناسایی کردید، پیگیری لازم را به عمل می آوریم. از شهروندان محترم نیز تقاضا داریم فریب تبلیغات دروغین این شرکت ها را نخورند.
مهدی خاکی‌فیروز: صدای زنگ تلفن که روزگاری نه چندان دور فقط نشانه ای از تماس یک دوست و آشنا یا در بدترین حالت، یک مزاحم تلفنی بود، این روزها می تواند نشانه خیلی چیزهای دیگر هم باشد؛ از جمله تماس ویزیتور یک شرکت کلاهبرداری که می خواهد با فریبکاری، کالایی تقلبی را به فروش برساند.
از سال 1385 که سهمیه بندی بنزین آغاز شد، کاهش مصرف سوخت به یکی از دغدغه های مالکان خودور تبدیل شد. این شرایط باعث شد تا بازار کار تعمیرکاران اتومبیل رونق بیشتری بیابد. اگر تا پیش از آن، بسیاری از شهروندان به تنظیم موتور اتومبیل خود اهمیت نمی دادند، سهمیه بندی بنزین آن ها را به این کار تشویق کرد. تعویض به موقع فیلتر هوا و روغن نیز از دیگر نتایج این تصمیم مشترک دولت و مجلس بود. هر چند سهمیه بندی و گران شدن بتزین، به رونق بازار کلاهبرداری و تخلف نیز کمک جدی کرد. در این زمینه می توان به استفاده از کپسول های گاز ال پی جی و فروش وسایل تقلبی با ادعای کاهش مصرف بنزین اشاره کرد. وسایلی که نه تنها برای مصرف کننده مفید نیست، بلکه گاهی موجب کاهش طول عمر موتور خودرو و حتی حادثه هم می شود.
فروش اجباری
خانمی که به موبایل زنگ زده، با اعتماد به نفس، کیت کاهش سوخت بنزین را تبلیغ می کند. البته او به اطلاع رسانی اکتفا نمی کند و تاکید می کند که شما باید حتما این کیت را روی اتومبیل خود نصب کنید. او می گوید ما از سازمان کاهش مصرف سوخت تماس می گیریم و کافی است شما نشانی خود را بدهید تا همکاران ما به شما مراجعه کنند.
کالایی که با این شیوه فروخته می شود، تراتکتور یا کیت کاهش مصرف بنزین نام دارد. دستگاهی که هیچ آزمایشگاه معتبری در کشور، تاثیر آن در کاهش مصرف سوخت را تایید نکرده است.
ویزیتور کیت بنزین، وانمود می کند که از سوی یک نهاد دولتی تماس گرفته و با تخلیه اطلاعاتی، کیت بی ارزشی را به آدرس می فرستد که طراحی بسیار ساده ای دارد. این دستگاه کوچک که روی شلنگ ورودی بنزین به موتور وصل می شود، نه تنها مصرف را کم نمی کند وبلکه شاید هم زیاد کند.
وقتی به نماینده شرکت اعتراض می شود که چنین وسیله ای را نمی خواهیم، تهدید می کنند که شما سفارش داده اید و باید پول آن را بدهید و گرنه هم تلفن شما را قطع می کنیم وهم کارت سوخت خودرویتان را باطل می کنیم! تهدیدی که البته هیچ گاه عملی نمی شود.
اسباب کشی از خیابان دانشور به جنوب بهارستان
شماره 021 338112.. مربوط به یکی از این شرکت های کلاهبرداری است. با این که پیش شماره تلفن این شرکت نشان می دهد دفتر آن در حوالی میدان بهارستان قرار دارد، کارکنان این شرکت در تماس با موبایل شهروندان، خود را کارمند شرکت بهینه سازی مصرف سوخت استان تهران معرفی می کنند. این در حالی است که شرکت بهینه سازی مصرف سوخت کشور، فقط یک دفتر در خیابان شیراز شمالی دارد. گویی این شرکت دولتی در یک شب اسباب کشی کرده و دفتر خود را از شمال شهر به جنوب شهر انتقال داده است. البته نشانه های دیگری هم وجود دارد که کلاهبردای و فعالیت غیر قانونی این شرکت را ثابت می کند.
کارکنان شرکت فروش تلفنی کیت بنزین، به تماس افراد ناشناس پاسخ دقیقی نمی دهند. آنها فقط در حالتی به تماس افراد پاسخ می دهند که پیش از آن بر روی موبایل آنها تماس گرفته باشند. بازاریابی که خبرنگار ما با وی تماس گرفت، پس از اطمینان خاطر از این که همکاران وی پیش از این با وی تماس گرفتند، حاضر شد اطلاعاتی را در اختیار همکار ما قرار دهد.
او گفت هیچ کس نمی تواند برای بازدید یا خرید حضوری به دفتر شرکت مراجعه کند چون شرکت بهینه سازی مصرف سوخت، فقط به صورت تلفنی این کیت را برای صاحبان خودرو ارسال می کند. در عین حال کاتالوگی نیز برای این محصول چاپ نشده است، چون وزارت نفت ضرورتی برای این کار احساس نمی کند. این بازاریاب تاکید کرد که این کیت در مصرف بنزین خودروها کاهش بسیار جدید ایجاد می کند و به عنوان مثال می تواند در اتومبیل پراید، مصرف را حدود سه لیتر به ازای هر 100 کیلومتر حرکت کاهش دهد. بدین ترتیب، صرف هزینه ای 54 یا 76 هزار تومانی برای آن، مقرون به صرفه است. او می گوید اگر اتومبیل شما از طریق شرکت بیمه ... بیمه شده باشد، شامل 22 هزار توامن تخفیف می شوید. همچنین همه محصولات ما از بیمه و گارانتی یک ساله این بیمه برخوردارند. گقتنی است یکی از مسوولان روابط عمومی این بیمه، همکاری بیمه با این شرکت را تکذیب کرد در عین حال تاکید کرد که این تکذیب نباید به صورت علنی و رسمی اعلام شود زیرا برای این کار نیاز به هماهنگی با مسوولان ارشد این شرکت بیمه ای است.
تبلیغات دهان پر کن
از بازاریاب این محصول می پرسیم که چطور مطمئن شویم که تولیدات شما مفید است و موجب ضربه وارد کردن به موتور خودرو نمی شود؟ او به سرعت از روی یک لیست می خواند: این محصول نتیجه 5 سال تحقیق و آزمایش های مستمر با همکاری و مساعدت اساتید دانشگاه های صنعتی کشور است؛ از این محصول به صورت همزمان در کشورهای امریکا، کانادا، ژاپن، آلمان، ایتالیا، فرانسه و بیش از 50 کشور دیگر استفاده می شود که نشانه عملکرد مثبت این قطعه در کاهش مصرف سوخت است؛ فروش تعداد 125000عدد محصول طی11 ماه گذشته نشانه توانایی تامین کالا و رضایت عمومی از کیفیت این محصول است؛ یکسال پوشش بیمه و گارانتی محصول توسط شرکت سهامی بیمه ... نشانه تضمین کیفیت محصول می باشد و در پایان می گوید صادرات 14000 عدد محصول به کشورهای همسایه نشانه عملکرد مسولانه و تخصص و تجربه چندین ساله ما در زمینه مغناطیس است.
یکی از ادعاهای جالب این شرکت آن است که دستگاه ساخت آنها یک اختراع جدید است! این در حالی است که مسوولان سازمان ثبت شرکت های می گویند تا به حال، تقاضاهایی برای ثبت اختراع کیت کاهش مصرف بنزین به این سازمان ارسال شده ولی مدارک علمی آنها ناقص بوده است. چندین مورد ادعای ثبت اختراع طی سالهای 1383 تا 1387 ، فقط اثبات کپی سازی از محصول وارداتی توسط مدعیان خلاقیت و نوآوری صنعتی بوده و فریب افکار عمومی و سو استفاده از اعتماد مصرف کنندگان است.
مجازات جعل عنوان
عباس کاظمی رییس شرکت بهینه سازی مصرف سوخت در این خصوص به خبر می گوید: این شرکت هیچ مداخله ای در تولید یا فروش کیت های موسوم به کاهش مصرف سوخت ندارد و چنین دستگاه هایی مورد تایید ما نیستند.
او می افزاید: هنوز دستگاه استانداردی که بتواند مصرف سوخت خودروها را کاهش دهد به مرحله تولید نرسیده است و تنها سیستم موجود در این زمینه، انژکتور است.
این مقام وزارت نفت گفت: بارها اطلاع رسانی کرده ایم که این شرکت ها ربطی به ما ندارند و از برخی از آنها به دلیل اقدام های غیر قانونی شان به دستگاه قضایی شکایت کرده ایم. هر یک از شهروندان که با چنین مزاحمانی مواجه شوند می توانند از طریق شماره تلفن 8191 به همکاران ما اطلاع دهند تا موضوع از طریق مراجع قضایی پیگیری شود.
وی همچنین ضمن تشکر از خبرنگار ما به دلیل اطلاع رسانی در این خصوص گفت: حتما در خصوص شرکتی که شناسایی کردید، پیگیری لازم را به عمل می آوریم. از شهروندان محترم نیز تقاضا داریم فریب تبلیغات دروغین این شرکت ها را نخورند.
راهههاى ساده براى کاهش مصرف سوخت اتومبیل
در مطلب امروز چند نکته ساده و صد البته کاربردى را براى کاهش مصرف سوخت خودرو براى شما طرح مى کنیم که با رعایت آنها نه تنها در هزینه ها صرفه جویى مى شود بلکه کمک بزرگى به محیط زیست و هواى تنفسى شده است.
- از دنده مناسب استفاده کنید: یکى از راه هاى کاهش مصرف سوخت استفاده از سبکترین دنده ممکن است بدون اینکه فشارى به موتور وارد شود. بعنوان مثال; با بررسى که در یک اتومبیل به عمل آمد مشخص شد. اگر با دنده 3 با سرعت 60 کیلومتر در ساعت حرکت کنیم مصرف سوخت 25درصد بیشتر از زمانى است که با دنده 5 حرکت کنیم.
- با ملایمت رانندگى کنید: با استفاده ملایم از گاز و خوددارى از ترمز هاى شدید نه تنها مصرف سوخت کاهش مى یابد بلکه لاستیک هاى گرانقیمت اتومبیل نیز سالم مى ماند و خود اتومبیل هم دیرتر فرسوده مى شود. حرکت اتومبیل را در ترافیک سنگین پیش بینى کنید. تا از شتاب گرفتن و ترمز گفتن ناگهانى جلوگیرى شود. آزمایشاتى که در این زمینه انجام گرفته است نشان داده که با رانندگى صحیح مى توان تا 30درصد راندمان مصرف اتومبیل را افزایش داد.
- موتور اتومبیل را خاموش کنید: اگر اتومبیل را در زمان هاى توقف کوتاه مدت خاموش کنید مصرف سوخت شما افزایش مى یابد. تا انرژى تخلیه شده از باترى ها را براى راه اندازى دوباره موتور جبران کند ولى اگر بیش از 2،3دقیقه توقف دارید با خاموش کردن موتور بنزین کمترى مصرف مى کنید. نکته دیگر در این زمینه اینست که در هنگام توقف و زمانیکه موتور اتومبیل درجا کار مى کند دور موتور پایین است و فشار پمپ روغن فشار بهینه نیست. بنابراین روشن نگه داشتن موتور اتومبیل در دور درجا در دراز مدت سبب فرسودگى موتور خودرو مى شود.
- بار اضافى را تخلیه کنید: با دقت به اتومبیل خود در هنگام سفر نگاه کنید. معمولا همه وسایل اضافه زیادى در اتومبیل داریم که همیشه با خود به همه جا مى بریم ولى احتیاجى به آنها نداریم. توجه داشته باشید بار اضافه نه تنها سبب افزایش مصرف سوخت مى شود بلکه باعث وارد شدن فشار به گیربکس سیستم تعلیق و... هم مى شود. در صورت امکان از باربند استفاده نکنید استفاده از باربند در جاده سبب افزایش مصرف سوخت به میزان قابل توجهى مى شود.
- تاثیر تایر ها بر مصرف سوخت: طبق تحقیقات انجام انجام شده باد لاستیک هاى بیش از 50درصد اتومبیل هایى که در جاده ها رفت وآمد مى کنند. کمتر از استاندارد است. این وضعیت علاوه بر اینکه سبب خوردگى سریع تر لاستیک ها مى شود باعث افزایش مصرف سوخت هم مى شوند. باد لاستیک هاى باید هر دو هفته چک شود. لاستیک هاى صاف هم باعث افزایش مصرف سوخت مى شوند. لاستیک هایى ساخته شده اند تا مصرف سوخت را کاهش دهند بنانراین اگر در جاده رفت وآمد مى کنید این لاستیک ها انتخاب خوبى براى شما خواهد بود. چون در طول عمر لاستیک در حدود 40درصد قیمت لاستیک را در سوخت صرفه جویى کرده اید.
- پنجره ها: زمانیکه در جاده با سرعت هاى بالا رانندگى مى کنید اگر شیشه اتومبیل پایین باشد مصرف سوخت شما بسیار افزایش مى یابد. در این وضعیت با بالا دادن شیشه و استفاده از سیستم ایرکاندیشن (تهویه) مصرف سوخت کمترى خواهید داشت. البته کولر اتومبیل شما باعث افزایش مصرف سوخت مى شود و بهتر است در سر بالایى هاى طولانى آنرا خاموش کنید.
- فیلتر هوا: یکى از شایع ترین علل افزایش مصرف سوخت کثیفى فیلتر هوا است، چون سبب کاهش هواى ورودى به موتور اتومبیل شده و احتراق ناقص خواهید داشت. بنابراین با اینکه شما سوخت مصرف مى کنید. اما موتور اتومبیل نیروى کمترى تولید مى کند و به ناچار باید بیشتر بر روى پدال گاز فشار دهید اگر در جاده هاى پر گرد و غبار زندگى مى کنید فواصل تعویض فیلتر هوا را کاهش دهید. اگر در جاده هاى پر گرد و غبار رفت وآمد مى کنید فواصل تعویض فیلتر را کوتاه تر کنید.
- شمع ها: مطمئن شوید شمع هاى موتور اتومبیل شما در وضعیت خوبى قرار دارند. شمع ها و وایر هاى آنها را در زمانى که بوسیله کارخانه سازنده مشخص شده تعویض کنید، تا احتراق در موتور اتومبیل در بهترین شرایط انجام شود و مصرف سوخت خود را پایین نگه دارید.
- روغن موتور: تعویض روغن موتور در فواصل تعیین شده باعث افزایش راندمان موتور و کاهش مصرف سوخت آن مى شود.
- اندازه اتومبیل و راندمان آن: اگر به دنبال خرید یک اتومبیل اقتصادى هستید اتومبیل هاى کوچک با مصرف سوخت پایین انتخاب خوبى هستند ضمن اینکه آلودگى کمتر هم تولید مى کنند. اگر افراد از اتومبیل هاى کوچک مناسب با نیاز خود بجاى اتومبیل هاى بزرگ استفاده کنند تا 45درصد مصرف سوخت کمترى خواهند داشت. اتومبیل هایى که از موتور دیزل پیشرفته، موتور هاى با سوخت LPG و CNG (گاز طبیعى) استفاده مى کنند کمتر از اتومبیل هایى که بنزین مصرف مى کنند تولید Co2 مى کنند. امروزه اتومبیل هایى وارد بازار شده اند که یک اتومبیل درون سوز (مثلا بنزینى) و یک موتور الکتریکى دارند و تعدادى باترى که راندمان به مراتب بیشتر از اتومبیل هاى سابق دارند و Co2 کمتر تولید مى کنند. در این اتومبیل ها زمانیکه ترمز مى کنید انرژى که صرف کم کردن سرعت اتومبیل مى شود و بجاى تلف شدن به مصرف شارژ باترى مى رسد. البته شما مى توانید در منزل هم اتومبیل خود را از برق شهرى شارژ کنید.
- اگزوز استاندارد: هر اتومبیل داراى یک اگزوز با سایز مشخص است. استفاده از اگزوز غیراستاندارد که یا بزرگتر و یا کوچکتر از سایز استاندارد هستند باعث کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت آن مى شود. یک تفکر اشتباه در مورد اندازه اگزوز وجود دارد، بعضى فکر مى کنند هرچه اگزوز اتومبیل بزرگتر باشد راندمان آن بیشتر مى شود ولى در عمل اینگونه نیست و یک نقطه بهینه براى راندمان آن وجود دارد که معمولا همان اگزوز استاندارد اتومبیل است.
در این مقاله در خصوص راه های کاهش مصرف سوخت بحث شده است.
خواندن آنرا به همه مخصوصا علاقمندان به خودرو توصیه میکنم. چون حاوی مطالب جالب و مفیدیست.
+ آیا صبح ها روشن شدن خودرو با اولین استارت مهم است؟
- بله. اگر با اولین استارت روشن نشد ببینید خودرویتان انرژکتوری است یا کاربراتوری. اگر انژکتوری بود بهتر آن است که به تعمیرگاههای دارای دستگاه دیاگ مراجعه کنید ولی اگر کاربراتوری بود مراجعه به یک تعمیرکار زبده کافی است. اگر در هوای سرد اتومبیل شما گرم میشود احتمالا باید ترموستات آنرا عوض کنید. به هر حال اقدام هریک از این امور در صورت عدم دسترسی به تعمیرگاه برای خود شخص هم امکان دارد.
+ برخی عادت دارند صبح قبل از روشن کردن خودروهایشان، کاپوت را بالا بزنند و دقایقی از وقت خود را صرف بازرسی قطعات موتور کنند آیا این کار هر روز ضروری است؟
- خودرو با صاحبش حرف میزند و ایرادهای خود را به راننده اطلاع میدهد! مثلا وقتی لوله اگزوز شم صدا میکند یا از درون آن دود بیرون می آید حتما موتور سعی دارد چیزی به شما بگوید!
پیش از روشن کردن موتور اتومبیل خود ابتدا به ناحیه زیر کاپوت نگاهی بیندازید تا ببینید آیا همه اجزا و وسایل در وضعیت مناسبی هستند و کار خود را درست انجام میدهند یا خیر.
اگر فیلتر هوا کثیف باشد و با سرعت 80 کیلومتر در ساعت حرکت کنید، با مصرف هر لیتر بنزین تقریبا نیم کیلومتر کمتر جلو میروید. مثلا خودروی شما اگر با مصرف هر لیتر بنزین معادل 15 کیلومتر جلو میرود، وقتی فیلتر هوا کثیف باشد همین مقدار بنزین مصرف میکند ولی معادل 14.5 کیلومتر جلو میرود.
اگر سوپاپ تهویه کارتر نیز درست کار نکنید راندمان و بازده موتور کاهش میابد و احتمال آلوده شده روغن موتور و روغن سوزی نیز هست.
اگر شمع ها خوب جرقه نزند و به اصطلاح موتور جرقه کم بیاورد، مصرف سوخت تا 25 درصد افزایش میابد.
اگر سیستم جرقه زنی خودرو نیازمند تنظیم است با یک تنظیم ساده میزان کربن مونواکسید و هیدروکربنهای خروجی از اگزوز به اندازه 40 تا 50 درصد کاهش میابد. با این کار هم در مصرف سوخت کاهش میابد و هم عملکرد موتور بهتر میشود.
اگر تسمه های مختلفی که پروانه، واتر پمپ، دینام و انواع وسایل دیگر را به موتور وصل میکنند، بیش از اندازه شل یا سفت باشد بازده موتور به شدت کاهش میابد. تسمه باید حدود 1.25 سانتیمتر آزادی داشته باشد و ساییده و نخ نما نباشد.
اگر ترمزها تنظیم نباشند، ممکن است در حین حرکت خودرو با کاسه یا دیسک ترمز تماس داشته باشند و در برابر حرکت چرخ مقاومت نشان دهند. این مقاومت سبب میشود که چرخ برای چرخیدن توان بیشتری لازم داشته باشد. بهترین راه این است که زیر هر چرخ جک بزنید و آنرا با دست بچرخانید. اگر ترمز با کاسه یا دیسک اصطکاک داشته باشد، وقتی میخواهید چرخ را بچرخانید مقاومت آنرا حس خواهید کرد.
اگر لوله اگزوز اتومبیل شما صدای غیر عادی میدهد، ممکن است سوراخ شده باشد.
+ در مورد گرم کردن صبحگاهی موتور به صورت کارکرد درجا چه باید کرد؟ میگویند اگر این کار را نکنیم پوسته موتور ترک میخورد. این گفته صحیح است؟
- حرکت تا 2 کیلومتر با موتور سرد، تا 70 درصد به مصرف سوخت اتومبیل شما افزوده میکند. ولی برای گرم کردن موتور احتیاجی به گرم کردن درجا آنهم در زمان طولانی نیست. زیرا برای گرم کردن موتور اغلب اتومبیلهای جدید نیم دقیقه کافیست. در مورد اتومبیلهای قدیمی میتوانید پس از یک دقیقه راه بیفتید. اما برای گرم کردن خودرو ابتدا کمی آهسته حرکت کنید.
+ گفته میشود حتی بی اهمیت ترین اقدامات در رانندگی به میزان مصرف سوخت ارتباط دارد. این گفته صحیح است؟
- بله. شاید باور نکنید اما حتی در هنگام گردش به چپ بنزین بیشتری مصرف میشود تا در هنگام گردش به راست.زیرا برای گردش به چپ ناگزیر باید توقف کرد و موتور ماشین باید مدتی درجا کار کند و این یعنی بنزین بسوزاند اما جلو نرود تا راه باز شود و شما بتوانید به چپ گردش کنید.
در این هنگام نیز باید هیکل سنگین اتومبیل را از حالت سکون به حالت حرکت دربیاورید که اینهم مستلزم مصرف کردن بنزین اضافی است. به همین دلیل با دور زدن در میدانی که در نزدیکی شماست، یا از محل دوربرگردان، بنزین کمتری مصرف میشود تا دور زدن در وسط خیابان.
+ آیا شرایط روحی و روانی راننده در کاهش و افزایش مصرف سوخت تاثیر دارد؟
- بله. مثلا باید صندلی اتومبیل خود را در راحت ترین وضعیت ممکن تنظیم کنید. تحقیق نشان داده است که رانندگی در وضعیت راحت به راننده کمک میکند که پدال گاز را ملایمتر فشار دهد و وقتی پدال گاز ملایمتر فشار داده شود، بنزین کمتری مصرف میشود.
در صورت رانندگی با سرعت 80 کیلومتر بر ساعت، به جای 110 کیلومتر بر ساعت، راننده سبک پایی مثل شما میتواند تا 20 درصد در مصرف بنزین صرفه جویی کند! مقاومت هوا در سرعت های بالا عیب دیگری هم دارد و آن اینکه عمر شاسی خودرو را نصف میکند.
+ بعضی ها هنگامی اقدام به تعویض دنده میکنند که اتومبیل به اوج سرعت در آن مرحله رسیده باشد و صدای زوزه موتور به گوش برسد. آیا واقعا به وجود آوردن چنین شرایطی برای تعویض دنده و سرعت گرفتن ضرورت دارد؟
- خیر. راننده باید قبل از اینکه صدای زوزه موتور درآید و به اتومبیل فشار بیاید دنده را تعویض کند و به دنده های بالاتر برسد.
راننده باید آهسته و نرم راه بیفتد و به تدریج سرعت بگیرید. به حرکت آوردن خودرو از حالت سکون نیازمند مصرف کردن توان زیادی است. میتوانید این توان را به صورت موثر با راه افتادن آهسته و سرعت گرفتن تدریجی به خودرو بدهید، تا پایتان را تا ته روی پدال گاز فشار دهید و تیک آف کنید. اگر آهسته راه بیفتید و به تدریج سرعت خود را افزایش دهید، میتوانید تا 50 درصد در مصرف سوخت برای پیمودن این مسافت اولیه صرفه جویی کنید.
یکنواخت رانندگی کنید. موجهای توقف و حرکت ترافیک را در نظر بگیرید تا ناگزیر از توقف نشوید. قبل از رسیدن به سربالایی، به تدریج سرعت خود را افزایش دهید به این ترتیب خودروی شا بخشی از مسیر را بدون زحمت طی میکند.
وقتی سربالایی را طی میکنید پایتان روی پدال گاز فشار ندهید. تا سرعت اولیه خود را حفظ کنید، مگر در حالتی که راه را بند آورده باشید.
در سرازیری گاز ندهید. وزن خودرو و سرعت اولیه آن شما را تا پایین سرازیری میبرد. پایتان را از روی پدال گاز بردارید و اجازه بدهید موتور کمی استراحت کند.
+ زمان خاصی را برای بنزین زدن باید مد نظر داشت؟
- یا صبح زود یا شب که هوای خنک تر است بنزین بزنید. بنزین هم مثل هرچیز دیگر در هوای گرم منبسط میشود. با افزایش دما به میزان 18 درجه سانتیگراد، 50 لیتر بنزین تقریبا به انداز 1 لیتر منبسط میشود. یعنی اگر در دمای 30 درجه سانتیگراد بالای صفر، 50 لیتر بنزین در باک خودروی خود بریزید و کنار پمپ بنزین توقف کنید تا هوا خنک شود و به 12 درجه سانتیگراد بالای صفر برسد، سرباک تقریبا به اندازه 1 لیتر پایین میرود.
هرگز باک را بیش از اندازه پر نکنید. کمی بگذارید خالی بماند. اگر باک بنزین را تا خرخره پر کنید وقتی درب باک را ببندید و راه بیفتید اگر از سربالایی بالا روید یا خودرو را در آفتاب پارک کنید، بنزین از بالای باک بیرون میریزد.
+ انجام چه اقداماتی را از سوی راننده برای مصرف بهینه سوخت اتومبیل ضروری میدانید؟
اگر لاستیکهای اتومبیل کمباد باشند، با مصرف هر لیتر بنزین تقریبا 1.5 کیلومتر کمتر راه خواهید پیمود. به علاوه لاستیکهای کم باید سریعتر ساییده میشوند. پس به اندازه کافی هوا به لاستیک برسانید. با توجه به رسیده فصل گرما لاستیکهای گل برفی و لاستیکهای یخ شکن را هرچه زودتر عوض کنید. این لاستیکها مصرف سوخت را افزایش میدهند.
برای حمل همه خرت و پرتهای درون صندوق عقب بنزین مصرف میکنید. بنابراین بهتر است تا حد امکان صندوق عقب را خالی نگه دارید.
باربند ظاهر گمراه کننده ای دارد. خیلی سبک به نظر میرسد و روی آن هم میشود هر چیزی را گذاشت. اما باربند به ویژه وقتی که بار روی آن باشد مقاومت بسیار زیادی در برابر هوا ایجاد میکند و جریان هوا را در اطراف اتومبیل تان مختل میسازد. اگر ناگزیر شدید باربند ببندید، دست کم بعد از اتمام کارتان آنرا بازکنید و باربند را همه جا با خودتان نبرید.
پایین بودن شیشه های بغل مقاومت باد را افزایش میدهد. سعی کنید از دریچه های تهویه، دریچه سقفی، یا شیشه های بادگیر(سانروف) استفاده کنید. روشن کردن کولر راه خوبی است.
وقتی کولر روشن باشد میتوانید شیشه ها را بالا بکشید. اما روشن کردن کولر مستلزم مصرف بنزین اضافی است. وقتی کولر اتومبیل روشن باشد با مصرف هر لیتر بنزین تقریبا یک کیلومتر کمتر طی میکنید. تا جایی که امکان دارد در سربالایی ها کولر اتومبیل را خاموش کنید و در سرازیری ها آنرا روشن کنید. بهتر است کولر را در فاصله های زمانی کوتاه روشن کنید.
مهارت خود را در رانندگی بر اساس میزان مصرف بنزین بسنجید. مثلا اگر با سرعت 50 کیلومتر در ساعت رانندگی میکنید و گاز میدهید تا سرعت خود را به 80 کیلومتر در ساعت برسانید، در حال که میدانید 300 متر جلوتر باید سرعت خود را کم کنید تا مثلا از چراغ چشمکزن یا میدان بگذرید، بنزین گرانبها را بیهوده برای رسیدن به سرعتی تلف کرده اید که خیلی زود باید آنرا کاهش دهید.
پیش از افزایش سرعت خودرو مطمئن شوید که کمی جلوتر مجبور نیستید برای عبور از چراغ چشمکزن، تقاطع یا پیچ، سرعت خود را کاهش دهید. یادتان باشد هروقت پایتان را روی پدال ترمز میگذارید سرعتی را کاهش میدهید که برای رسیدن به آن بنزین مصرف کرده اید(استهلاک سیستم ترمز و لنت هم جای خود را دارد) .
+ موتورشویی و تمیز نگه داشتن اجزای زیر کاپوت خوب است یا بد؟
- بسیاری عقیده دارند آنچه که دیده نمیشود ضرری به حال ما نخواهد داشت و هرگز خودشان را به زحمت نمی اندازند که موتور اتومبیل و ومحفظه زیر کاپوت را تمیز کنند. البته درست است کسانی که اتومبیل خود را میخواهند بفروشند یا به نمایش بگذارند یا آدمهای وسواسی همواره موتور اتومبیل خود را تمیز نگه میدارند اما دلایل عملی تری هم برای پاکیزه نگه داشتن این ناحیه و حذف گریس ? روغن ? بنزین و گرد و غبار از آن وجود دارد.
روغنی که در بدن سیلندر گرم شده در کارتر باید خنک شود تا هنگام بازگشت به موتور بتواند نقش خنک کنندگی خود را اجرا کند. کارتر از طریق تماس با هوایی که در هنگام حرکت اتومبیل زیر آن جریان دارد خنک میکند. بخش از گرمای موتور و نیز سایر اجزای فلزی زیر کاپوت نیز از طریق تماس بدنه آنها با هوا دفع میشود. اگر لایه ای از روغن و گریس و گرد و غبار و حشرات بیجان و احتمالا هزار و یک جور آشغال دیگر روی بدنه موتور و وسایل دیگر را پوشانده باشد? مبادله گرما بین سطح این وسایل و هوا وجود ندارد و در حقیقت موتور گرم میماند. موتور گرم قدرت کافی ندارد و در حقیقت بخش عمده بنزین مصرفی را به گرما تبدیل میکند و شما برای طی مسافت ثابت باید مقدار بیشتری بنزین مصرف کنید.
+ تعویض به موقع روغن موتور ارتباطی به مصرف بنزین دارد؟!
- بله. اگر روغن موتور اتومبیل خود را به موقع و به صورت منظم عوض کنید و همیشه موتور اتومبیل را طوری تنظیم کنید که در اوج قدرت و بازده باشد? احتمالا متوجه میشوید که مصرف بنزین خودروی شما? در مقایسه با گذشته چقدر کاهش میابد. اگر سوپاپ تهویه کارتر خوب کار نکند? بازده موتور کم میشود و احتمال آلوده شدن روغن موتور و روغن سوزی کاهش وجود دارد که همین موضوع موجب افزایش مصرف سوخت هم میشود.
