میزان باد لاستیک چرخهای خودرو؟!

[ و گفته‏اند که در روزگار خلافت عمر بن خطاب از زیور کعبه و فراوانى آن نزد وى سخن رفت ، گروهى گفتند اگر آن را به فروش رسانى و به بهایش سپاه مسلمانان را آماده گردانى ثوابش بیشتر است . کعبه را چه نیاز به زیور است ؟ عمر قصد چنین کار کرد و از امیر المؤمنین پرسید ، فرمود : ] [ قرآن بر پیامبر ( ص ) نازل گردید و مالها چهار قسم بود : مالهاى مسلمانان که آن را به سهم هر یک میان میراث بران قسمت نمود . و غنیمت جنگى که آن را بر مستحقانش توزیع فرمود . و خمس که آن را در جایى که باید نهاد . و صدقات که خدا آن را در مصرفهاى معین قرار داد . در آن روز کعبه زیور داشت و خدا آن را بدان حال که بود گذاشت . آن را از روى فراموشى رها ننمود و جایش بر خدا پوشیده نبود . تو نیز آن را در جایى بنه که خدا و پیامبر او مقرر فرمود . [ عمر گفت اگر تو نبودى رسوا مى‏شدیم و زیور را به حال خود گذارد . ] [نهج البلاغه]

همه چیز از همه جا

دوشنبه 89 آذر 22 , ساعت 5:37 عصر

میزان باد لاستیک چرخهای خودرو؟!

میزان باد لاستیک چرخهای خودرو؟!
دوستان سلام
مقدار باد تعیین شده لاستیک خودرو توسط کارخانه سازنده خودرو، با توجه به وزن خودرو، بهمراه تعداد سرنشین استاندارد تعیین شده است.بنابراین ممکن است شما یک نوع لاستیک مشابه را روی دو خودرو با وزنهای مختلف ببینید اما توصیه کارخانه سازنده خودروها برای مقدار باد لاستیکها ، متفاوت باشند.
بطور معمول از یک خودرو بجز مواقع مسافرت ، بیشتر در شهر استفاده میشود و با سرعتهای بندرت تا
حداکثر120 کیلومتردر ساعت بمدت زمانی کم از آن بهره برداری میگردد. مقدار باد لاستیکها در شهر و مسافرت ( اصطلاحا رانندگی در اتوبان) متفاوت است و بهتر است همیشه باد بمیزان استفاده در شهر در لاستیکها موجود باشد. رعایت این موضوع باعث ایستائی سریعترخودرو،هنگام ترمز گیری و عدم قفل شدن زود هنگام چرخها وتکان کمتر ناشی از چاله چوله های شهرو آسیب کمتر به اصطلاحا جلو بندی و سر نخوردن خودرو در میادین و پیچها ( افزایش لیمیت هندلینگ ) خواهد شد . مسلما در صورت قصد استفاده از خودرو برای مسافرت بعلت اینکه نیاز است حتما باد لاستیکها بررسی شوند، هنگام بررسی میزان باد چرخها را بمقدار بیشتر برای اصطلاحا اتوبان تنظیم کنید.
نگاه کردن به لاستیک با توجه به اینکه لاستیکهای جدید نوع رادیال هستند و ارتفاع کمترو انعطاف بیشتری نسبت به لاستیکهای قدیمی دارند برای پی بردن به کافی بودن باد آنها صحیح نیست و بهتر است با درجه فشار سنج هنگام سرد بودن لاستیکها باد آنها را بررسی کرد. ضمنا در صورتیکه در شرایط خوب باد لاستیکها را تنظیم کرده اید و خود نیز ناظر کار آپاراتی بوده اید. اگر برای وارسی باد چرخها رفته اید اجازه ندهید آپاراتی باد چرخها را بی جهت کم کند زیرا چرخهائی که در مقابل آفتاب قرار گرفته اند باد آنها بیشتراز بقیه چرخها نشان داده میشوند.